2023年，我国顶住外部压力、克服内部困难，全面深化改革开放，加大宏观调控力度，经济持续回升向好、高质量发展扎实推进，货物贸易进出口好于预期、实现了促稳提质目标。1月12日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2023年全年进出口情况。海关总署副署长王令浚介绍，2023年，我国进出口总值41.76万亿元人民币，同比增长0.2%。其中，出口23.77万亿元，增长0.6%;进口17.99万亿元，下降0.3%。“2023年，我国外贸稳定增长的支撑因素有这么几个方面：一是稳外贸政策红利持续释放。二是我国超大规模市场和强大生产能力优势。三是每一个外贸经营主体的辛勤努力。”王令浚认为。
展望2024年，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，进一步推动外贸稳增长需要克服一些困难、付出更多努力。但同时更要看到的是，我国经济回升向好、长期向好的趋势不仅没有改变，而且支撑高质量发展的要素条件还在源源不断集聚增多，相信随着政策效应逐步显现和高水平开放稳步推进，我国贸易发展新动能将加快培育，外贸外资基本盘将持续巩固，进出口稳增长、提质量、增效益的基础将进一步夯实。
我国进出口规模稳中有增、发展质量优中有升
2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，我国外贸经历了风雨洗礼，取得了进出口规模稳中有增、发展质量优中有升这样来之不易的成绩。王令浚认为，2023年，我国进出口主要有以下6个方面的特点：一是外贸运行总体平稳，四季度向好态势明显。我国进出口规模逐季抬升，一个季度比一个季度强。二是经营主体活力充足，民营企业主力作用增强。2023年，我国有进出口记录的外贸经营主体首次突破60万家，其中民营企业55.6万家。三是贸易伙伴多元共进，“一带一路”占比提升。我国对共建“一带一路”国家进出口19.47万亿元，占进出口总值的46.6%。四是产品竞争优势稳固，出口动能丰富活跃。电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关。五是国内需求持续恢复，大宗、民生商品进口有序扩大。我国能源、金属矿砂、粮食等大宗商品进口量增加15.3%。六是高水平开放稳步推进，新平台新业态发展势头良好。我国自由贸易试验区数量已扩大至22个，合计进出口7.67万亿元，其中跨境电商进出口2.38万亿元，增长15.6%。
王令浚强调，当前，外部需求仍然低迷，多个国际机构预测，2024年世界经济和贸易增长整体上不如疫情前;贸易保护主义、地缘政治冲突不断加剧，还有像最近的红海航运通道受阻等不确定、难预料因素，都会对贸易活动形成干扰。但同时也要看到，我国经济韧性强、潜力大、活力足，有集中力量办大事的社会主义制度优势，有长期积累形成的超大规模市场和强大生产能力的优势，有不惧风雨、敢闯敢拼、不断创新的广大外贸主体，外贸综合竞争优势依然突出，外贸新动能加快聚集，外贸发展的有利条件多于不利因素。近期对重点进出口企业的调查结果显示，超过3/4的企业预计进出口持平或增长，因此有信心、有能力、有条件、有底气推动2024年外贸继续向好发展。
新能源汽车出口为产业增添鲜明亮色
2023年，世界经济复苏乏力，全球贸易整体表现比较低迷，外需的疲弱对我国出口形成了直接冲击。海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良分析，从数字上看起来，出口增速相比前几年确实有所放缓，但更要看到我国出口是在高基数上再创新高，不仅实现了量的合理增长，也保持了份额的整体稳定，更在增长动能、区域格局等方面实现了质的有效提升，彰显了强劲韧性和综合竞争力，具体呈现了以下四方面亮点：第一，全球出口份额稳定保持在较高水平，中国制造竞争优势依然稳固。根据WTO最新数据，预计2023年我国出口的国际市场份额保持在14%左右的较高水平。市场份额是市场竞争力的直接体现，形象地讲2023年我国份额保持稳定，“蛋糕”没有变小，整体竞争力依然稳固。第二，自主品牌的出口明显增长，中国品牌的影响力进一步扩大。2023年，我国自主品牌产品的出口增长了9.3%，占出口总值的比重提升1.7个百分点。从市场来看，我国自主品牌产品已经出口至全球200多个国家和地区，“中国品牌”可以说是遍及世界各个角落。第三，现代化产业体系建设取得重要进展，装备制造业出口占比提升。2023年，体现产业配套和集成能力的装备制造业出口13.47万亿元，增长2.8%，占我国出口总值的比重提升到56.6%，特别是我国汽车和船舶行业发展势头良好，汽车产销量屡创新高，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标全球领先，相关产品出口增长66%，拉动我国出口整体增长1.5个百分点。第四，区域协调发展有序推进，区域开放新格局加快形成。2023年，东部地区占我国出口总值近8成，增速高于整体0.6个百分点，对稳定出口大盘作出了突出贡献。东北地区的出口增长了6.5%，是增长最快的区域，东北全面振兴在外贸领域取得了新成效。中西部地区在有序承接加工贸易梯度转移方面和促进加工贸易持续健康发展方面都发挥了积极作用。
近年来，随着我国现代化产业体系建设不断推进，我国汽车产业坚持不懈开展科技创新，构建完整产业链供应链，汽车产销量屡创新高，相应出口规模也在逐步扩大。2021年、2022年，我国汽车出口量连续迈上了200万辆、300万辆台阶，2023年更是跨越了两个百万级台阶，出口522.1万辆，同比增加57.4%。特别要说的是，我国大力推动汽车产业绿色低碳转型升级，新能源汽车出口为产业增添鲜明亮色。“当前，我国每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，全年出口177.3万辆，增加67.1%，这为全球绿色低碳转型作出贡献。展望未来，我国的汽车产业仍然具有很强综合竞争优势，也能够持续提供更多更好的创新产品，满足全球消费者需要。”吕大良说。总的看，外部需求的持续低迷仍然是制约我国出口增长的主要因素，同时保护主义、单边主义这些因素也对我国出口造成影响，出口还会面临不少困难。但从另一方面看，在政策支撑、产业优势、各方努力之下，我国出口综合竞争优势会继续巩固。
我国进口让更多的国外企业共享了中国市场机遇
2023年以来，我国国内需求回升带动消费稳定恢复，但进口仍小幅下降。海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良认为，进口值是由进口数量和进口价格两方面决定的，从2023年情况来看，我国进口值微幅下降，展开来看进口价格下跌3.1%，进口数量增加2.9%，也就是说2023年进口值的下降是受商品价格水平下行影响，我国进口数量还是增加的，反映了我国生产持续回升、消费需求旺盛，进口对国内的生产和生活其实都发挥了重要作用，也让更多的国外企业共享了中国市场机遇。
从原材料、关键零部件的进口来看，更好满足国内生产稳步扩大的需要。2023年，我国原油、天然气、煤炭进口量分别增加11%、9.9%和61.8%，铁矿砂、铜矿砂、铝矿砂分别增加6.6%、9.1%、12.9%。同时，电脑中央处理部件、航空器零部件、音视频设备的零件进口值分别增长61.6%、40.8%、11.5%，对国内相关行业的产业链供应链安全稳定发挥了重要作用。
从消费品进口来看，丰富了消费者的购物选择。2023年我国进口特色食品、母婴用品、数码家电等消费品1.95万亿元，增长了1.2%。此外，我国加快培育进口贸易创新示范区，发展跨境电商等新业态新模式。初步统计，2023年我国跨境电商进口5483亿元，增长3.9%，方便灵活的线上购物，使消费者有了更多、更快捷的进口渠道。
我国持续扩大进口，中国的发展也越来越多地转化为全球共享的机遇。2023年，我国成功举办进博会、消博会、广交会等重点展会，为全球厂商进入中国市场提供了新机遇。同时，我国持续推动优质农产品和食品准入，2023年越南的鲜榴莲和燕窝、南非的鲜梨、厄瓜多尔的火龙果、肯尼亚的牛油果等进口都呈现了快速增长势头，让中国消费者更多地享受到来自全球的特色优质产品，中国的大市场也日益成为世界共享的大市场。(孟凡君)
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